W Trójmieście za odholowanie auta trzeba zapłacić - średnio - ok. 500 zł. Do tego należy doliczyć opłatę za postój na parkingu i mandat za złe parkowanie. SM Gdańsk. W kurorcie za odholowanie źle zaparkowanego samochodu (do wagi 3,5 tony), zapłacić trzeba 503 zł. Każda doba przechowywania auta na parkingu to dodatkowy wydatek W Gdańsku za darmo, w Sopocie również, a w Gdyni motocykliści wciąż muszą płacić za parkowanie w centrum. W środę przegrali kolejną batalię z gdyńską Radą Miasta. Rządząca Samorządność nie ugięła się przed logicznymi argumentami opozycji. Wyciąg z przepisów: „ (…) posiadacze karty parkingowej osoby niepełnosprawnej zwolnieni są z opłat za parkowanie wyłącznie na zastrzeżonym stanowisku postojowym oznakowanym znakiem D-18a z tabliczką T-29 (tzw. koperta). Parkowanie w pozostałych miejscach parkingowych leżących w strefie płatnego parkowania podlega opłacie Z przywołanych przepisów, odnoszących się do dróg publicznych, nie wynika możliwość przypisania miejsca postojowego dla pojazdu osoby z niepełnosprawnością do konkretnej osoby. Z takiego miejsca mogą korzystać wszystkie osoby z niepełnosprawnością posiadające Kartę parkingową. Karta ta powinna być umieszczona za przednią E-kontrole od stycznia w Warszawie. 100 mln zł z opłat parkingowych. Warszawski Zarząd Dróg Miejskich wyliczył, że każdego dnia ze Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego korzysta ok. 140 tys. samochodów. W zeszłym roku przełożyło się to na 100 mln zł wpływów z opłat za parkowanie. Pieniądze te trafiają do budżetu miasta Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Postój można opłacić: w parkomacie: bilonem, kartami płatniczymi lub BLIKIEM, za pomocą aplikacji mobilnych: moBILET, Flowbirdapp, SkyCash Przy dokonywaniu opłaty za postój należy obowiązkowo wpisać nr rejestracyjny!Zwolnieni z opłat za parkowanie są:osoby z niepełnosprawnościami legitymujące się kartą parkingową, kierujące pojazdami oznaczonymi tą kartą na miejscach postojowych dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami wyznaczonych znakiem P-24 lub tabliczką do znaku T-29 (tzw. niebieska koperta).właściciele pojazdów z napędem motocyklów ponoszą takie same opłaty postojowe jak pozostali kierowcy. Mapa Strefy Płatnego Parkowania Opłaty za postój Miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami Opłata dodatkowa Opłać zawiadomienie Abonamenty Abonament dla mieszkańca „M” Abonament dla osób z niepełnosprawnością „N” Abonament ogólnodostępny „O” Abonament „E” dla właścicieli pojazdów plug-in-PHEV Wnioski i inne dokumenty do pobrania Identyfikator mieszkańca Pytania i odpowiedzi Kontakt Od 1 lipca Gdynia uruchamia nowe strefy płatnego parkowania, w Orłowie i na Działkach Leśnych. Do tego parkometry pojawią się na dziewięciu miejskich parkingach. Poszerzenie stref i podwyżki budzą sporo kontrowersji wśród mieszkańców. To już pewne. 1 lipca Gdynia uruchamia nowe strefy płatnego parkowania na Działkach Leśnych, części Grabówka, Wzgórzu św. Maksymiliana oraz w Orłowie i podwyższa ceny za parkowanie w Śródmieściu. Nowe parkomaty już stoją, a obecnie trwają ostatnie przygotowania, w tym montaż oznakowania. Do tego płatności zostaną uruchomione na dziewięciu parkingach poza w Gdyni: nowy cennikCennik na 9 parkingach poza strefą Abonamenty parkingowe dla mieszkańców: ruszyła sprzedażRuszyła przedsprzedaż abonamentów dla mieszkańców Przygotowujemy usprawnienia dla tych osób, które po raz pierwszy będą kupowały abonament parkingowy. Specjalnie dla mieszkańców Działek Leśnych, części Grabówka, Wzgórza św. Maksymiliana i Orłowa od 21 czerwca uruchamiamy przedsprzedaż abonamentów typu "M". Chcemy maksymalnie ułatwić zakup abonamentu i będzie to można zrobić zarówno w Biurze Obsługi Klienta przy ul. Tadeusza Wendy 15, jak i bez wychodzenia z domu, przez internet - wyjaśnia Marek Łucyk, wiceprezydent podstawie abonamentu typu "M" mieszkańcy będą uprawnieni do zaparkowania pojazdu na dowolnym miejscu postojowym, zlokalizowanym w promieniu do 300 metrów od miejsca M na okres 1-5 mies. 30 zł/mies.,abonament M na okres 6-12 mies. 25 zł/mies.,drugi abonament w lokalu mieszkalnym na okres 1-5 mies. 90 zł/mies.,drugi abonament w lokalu mieszkalnym na okres 6-12 mies. 75 zł/mies.,trzeci i każdy kolejny abonament w lokalu mieszkalnym na okres 1-5 mies. 100 zł/mies.,trzeci i każdy kolejny abonament w lokalu mieszkalnym na okres 6-12 mies. 120 zł/ M na okres 1-5 mies. 20 zł/mies.,abonament M na okres 6-12 mies. 15 zł/mies.,drugi abonament w lokalu mieszkalnym na okres 1-5 mies. 60 zł/mies.,drugi abonament w lokalu mieszkalnym na okres 6-12 mies. 45 zł/mies.,trzeci i każdy kolejny abonament w lokalu mieszkalnym na okres 1-5 mies. 80 zł/mies.,trzeci i każdy kolejny abonament w lokalu mieszkalnym na okres 6-12 mies. 60 zł/ poniedziałek późnym popołudniem mieszkańcy zgłaszali, że strona początkowo działała z Nie można kupić abonamentu, a czasu mało: osiem dni roboczych. Jak pieniądze nie zostaną zaksięgowane do 1 lipca na koncie ZDiZ - będziemy płacić za parkowanie nie jak mieszkańcy, ale jak ludzie spoza strefy; tak wynika z regulaminu ZDiZ. Mało tego, na własnym koncie można zobaczyć abonament innej osoby - pisała pani Paula. Płatne parkowanie na Witomińskiej i przy pl. Górnośląskim Zmiany budzą spore kontrowersje wśród mieszkańców. Najwięcej krytycznych uwag pochodzi z Działek Leśnych oraz pierwszej dzielnicy opłatami zostanie objęta ul. Witomińska, choć wielu mieszkańców, a nawet pracownicy mającego tam swoją siedzibę PEWiK-u, są tym faktem zdziwieni, ponieważ to obrzeża We wrześniu 2020 roku Rada Dzielnicy Działki Leśne wnioskowała o to, aby ulica Witomińska została objęta systemem poboru opłat. Tak więc w tym przypadku przychyliliśmy się do wniosku radnych dzielnicy - tłumaczy Marek kolei w Orłowie strefą zostanie objęta znacząca część dzielnicy i to nie tylko ta atrakcyjna turystycznie, czyli nadmorska, ale także mieszkaniowa oraz handlowa przy targowisku na pl. Przede wszystkim wprowadzenie opłat na wąskich osiedlowych uliczkach wokół placu Górnośląskiego uderza głównie w mieszkańców. Podobnie jest z opłatami w Orłowie Nadmorskim, gdzie parkowanie płatne jest wyłącznie w tygodniu, kiedy zaboli to mieszkańców, natomiast w weekendy jest bezpłatne, czyli wtedy, kiedy ulice pękają w szwach. Wynika to z przepisów prawa, ale gdy przepisy prawa nie pozwalają na wprowadzenie strefy płatnego parkowania w sposób adekwatny do potrzeb mieszkańców, nie powinno się tego robić. Do tego kontrowersje wzbudzają granice strefy i włączenie do niej chociażby ul. Akacjowej, choć nie ma to żadnego uzasadnienia. Jest to tylko po to, aby zamiast dwóch stref: nad morzem i przy placu Górnośląskim, była jedna, ale ze szkodą dla mieszkańców - mówi Adam Stelmaszewski ze stowarzyszenia Nasze Orłowo, dodając, że nie było żadnych konsultacji z radą dzielnicy ani z Gdyni tłumaczą, że zdecydowano się na takie rozwiązanie, bo tworzenie podstref z dodatkowymi granicami spowodowałoby zaburzenie spójności obszaru. - Utrudniałoby to orientację w stawkach. Dlatego też wprowadziliśmy jednolite zasady na całym obszarze. Zaznaczamy jednak, że będziemy obserwować zachowania kierowców. Z pewnością przeprowadzimy ewaluację naszych działań i nie wykluczamy w przyszłości ewentualnych korekt na terenie strefy - zapowiada Marek Łucyk, wiceprezydent też, że nie będzie wyjątków dla kupujących na targowisku, bo umowa dzierżawy z kupcami obejmuje jedynie obrys budynku hali Miejsca postojowe należące do pasa drogowego ulicy plac Górnośląski będą objęte opłatami. Kupcy będą mieli wytyczone miejsca dostaw od strony ul. Bytomskiej - wskazuje parkowanie przy SKM WzgórzeOd 1 lipca do grona niezadowolonych dołączą zapewne kierowcy zostawiający auta przy ul. Kieleckiej w pobliżu szkoły WSAiB oraz stacji SKM Wzgórze. Popularny parking przesiadkowy, podobnie jak bezpłatny do tej pory parking przy U7, zostanie objęty Łucyk przekonuje, że kto nie chce płacić, może zostawiać auto na parkingu pomiędzy CH Riviera i Parking ten należy do pasa drogowego ulicy Kieleckiej. W związku z tym opłaty na nim będą pobierane zgodnie z zasadami przyjętymi w Strefie Płatnego Parkowania. Każdy parking znajdujący się na obrzeżach centrum miasta może być wykorzystywany przez mieszkańców jako parking przesiadkowy. Nie oznacza to, że postój na nim może być zwolniony z opłat. Do dyspozycji mieszkańców pozostaje parking pomiędzy Halą Gdynia Arena a CH Riviera - pojawiają się także przy okazji dziewięciu parkingów poza strefami. Zwłaszcza że część z nich będzie płatna nie tylko w dni powszednie, ale także w trzeba będzie na parkingach przy:al. Marszałka Józefa Piłsudskiego, codziennie,ul. 3 Maja, codziennie,ul. Stefana Batorego, codziennie,ul. Jerzego Waszyngtona, codziennie,ul. Juliana Ejsmonda, codziennie,ul. Partyzantów,ul. Legionów,ul. Witomińska,ul. Orłowska. Opłaty postojowe na parkingach przy al. Piłsudskiego oraz ulicach: 3 Maja, Batorego, Waszyngtona, Ejsmonda. Płacić trzeba będzie codziennie:Pierwsza godzina parkowania: 5,50 godzina parkowania: 6,60 godzina parkowania: 7,90 kolejna godzina parkowania: 5,50 abonamentowe:Abonament dobowy: 80 tygodniowy: 200 30-dniowy: 800 zł. Opłaty postojowe na parkingach przy ulicach: Partyzantów, Legionów, Witomińskiej, Orłowskiej. Płatność od poniedziałku do piątku:Pierwsza godzina parkowania: 3,90 godzina parkowania: 4,60 godzina parkowania: 5,50 kolejna godzina parkowania: 5,90 abonamentowe:Abonament dobowy: 45 tygodniowy: 150 30-dniowy: 450 na Polankę Redłowską? Zapłacisz za parkingWładze miasta argumentują, że bez obowiązku zapłaty w tych miejscach parkingi byłyby Parkingi objęte systemem poboru opłat znajdują się w obrębie lub na granicy Strefy Płatnego Parkowania. Pozostawienie na nich możliwości bezpłatnego postoju spowodowałyby ich natychmiastowe i całodzienne zatłoczenie. Wprowadzany system jest optymalnym rozwiązaniem. Zapewni on rotację i dostęp do tychże parkingów wszystkim chętnym kierowcom - przekonuje także miłośnicy Polanki Redłowskiej, bo tamtejszy parking, mimo że będący na obrzeżach centrum, wejdzie do Ulica Ejsmonda, ze względu na swój unikalny charakter i lokalizację determinujące jej użytkowanie przez kierowców korzystających z plaży lub bulwaru Nadmorskiego, jest naturalną częścią strefy i od 1 lipca znajdzie się w systemie poboru opłat - ucina nie ma alternatywy, ale potrzebne były konsultacjeZ tym, że nowe płatne strefy parkowania są potrzebne, zgadzają się społecznicy z Miasta Nie ma alternatywy dla urealniania kosztów parkowania, przerabiały to inne miasta i tylko dobra polityka parkingowa połączona z promowaniem dobrej komunikacji zbiorowej może być odpowiedzią na brak w miastach, szczególnie w ich centrach, przestrzeni na kolejne samochody - mówi Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego. - Jeszcze kilka lat temu gdyńskie władze zapowiadały tak kosmiczne projekty, jak budowa parkingu podziemnego pod skwerem Kościuszki, zresztą ślady takich pomysłów mamy w planach miejscowych. Jednak koszt budowy podziemnych miejsc postojowych to coś, co by do końca załatwiło możliwości inwestycyjne i tak mocno zadłużonej krytykuje jednak sposób wprowadzania zmian, podkreślając, że przy ustalaniu założeń nowych stref nie wzięto pod uwagę głosu Problemem jest wprowadzanie stref bez głębokich konsultacji społecznych, a czas na nie był. Temat poszerzenia strefy płatnego parkowania Miasto Wspólne podnosiło już kilka lat temu, bez efektów w postaci dyskusji miasta z mieszkańcami. Może dzięki wsłuchaniu się w uwagi mieszkańców Orłowa czy Działek Leśnych i Wzgórza, pokazaniu, jak wygląda efekt ucieczki parkujących do sąsiadujących ze strefami dzielnic, uwzględnieniu uwag w większym stopniu uprzywilejowujących mieszkańców (objęcie abonamentem "parkingów strefowych"), opór wobec nowych rozwiązań byłby mniejszy - dodaje. - Przykład Gdańska pokazuje, że lepsza jest ewolucja - tam kolejne dzielnice zgłaszają chęć wejścia do SPP, bo widzą pozytywne efekty istnienia strefy u sąsiadów. Liczymy też, że UM Gdynia w końcu określi, na co przeznaczy wpływy ze Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania. Dziś wiele osób zarzuca miastu, że podnosi ceny parkowania, szukając dodatkowych środków. Przypomnijmy, że zgodnie z ustawą min. 65 proc. wpływów ze śródmiejskiej strefy parkowania jest kierowane na osobny rachunek z przeznaczeniem na poprawę komunikacji zbiorowej i działania na rzecz pieszych czy na zeszłym roku tylko przez dwa wakacyjne miesiące dochód z gdyńskich SPP wyniósł prawie 2,3 mln zł. Na wszystkich ulicach wjazdowych do SPP znajdują się znaki drogowe D-44, informujące kierowcę, iż wjeżdża w obszar, w którym jest zobligowany przepisami prawa do uiszczenia opłaty za postój pojazdu. W strefie oznakowanej znakiem D-44 miejsce dla postoju pojazdu wyznacza się jednocześnie znakiem pionowym D-18 oraz znakami poziomymi P-18 (stanowisko postojowe), P-19 (linia wyznaczająca pas postojowy”, P-20 „koperta”, P-24 „miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej”. Postój można opłacić:w parkomacie bilonem, kartą płatniczą lub pomocą aplikacji mobilnych: SkyCash, Mobilet, FlowbirdAppbezpośrednio w Kasie w Biurze Obsługi Klienta SPP przy ul. T. Wendy 15 (płatność gotówką lub kartą płatniczą)Przy dokonywaniu opłaty za postój należy obowiązkowo wpisać nr rejestracyjny pojazdu! Zerową stawkę opłaty za parkowanie ustalono dla osób niepełnosprawnych legitymujących się kartą parkingową, kierujących pojazdami oznaczonymi tą kartą na miejscach postojowych dla pojazdów osób niepełnosprawnych wyznaczonych znakiem P-24 lub tabliczką do znaku T-29 (tzw. niebieska koperta).Zwolnieni z opłat są również użytkownicy drogi wskazani w §6 Uchwały Nr XXI/443/12 Rady Miasta Gdyni z 27 czerwca 2012 r. (z późn. zm.). W takim wypadku wystawiane jest zawiadomienie o konieczności uiszczenia opłaty dodatkowej. Brak uregulowania opłaty dodatkowej będzie skutkowało wszczęciem postępowania upominawczego, a następnie egzekucyjnego. Zawiadomienie o opłacie dodatkowej to zobowiązanie do uiszczenia kwoty 150 zł za nieopłacony postój w SPP . Osoba zobowiązana do wniesienia opłaty dodatkowej, może skutecznie uwolnić się od tego obowiązku wykazując w trakcie postępowania reklamacyjnego fakt wniesienia opłaty za można złożyć wyłącznie w formie pisemnej:osobiście w Biurze Obsługi Klienta SPPprzy ul. T. Wendy 15 w Gdynie-mailem na adres: spp@ pocztowymZłożenie reklamacji/odwołania nie wstrzymuje biegu terminu na wniesienie obniżonej opłaty przypadku negatywnego rozpatrzenia reklamacji, wnioskodawcy przysługuje prawo do złożenia kolejnego odwołania, zawierającego nowe dane do użytkownik opłacił zawiadomienie i złożył wniosek reklamacyjny, w przypadku anulacji, kwota opłaty dodatkowej zostanie zwrócona w sposób wskazany we o opłacie dodatkowej może być anulowane jedynie w uzasadnionych przypadkach np. jeśli kierowca wykaże, że działał niezwłocznie i uczynił wszystko, czego można od niego rozsądnie wymagać, aby wywiązał się z obowiązku uiszczenia opłaty za postój. Dotyczy to w szczególności konieczności zakupu biletu w innym parkomacie, oddalonym od uszkodzonego w opłaceniu czasu postoju spowodowana brakiem monet, nie może być podstawą do anulowania zawiadomienia o opłacie dodatkowej. Gdyńskie parkomaty umożliwiają również płatność kartą bankową oraz BLIK-iem. Zawiadomienie o opłacie dodatkowej może być anulowane jedynie w uzasadnionych przypadkach, jeśli kierowca wykaże, że działał niezwłocznie i uczynił wszystko, czego można od niego rozsądnie wymagać, aby wywiązał się z obowiązku uiszczenia opłaty za postój. Dotyczy to w szczególności konieczności zakupu biletu w innym, oddalonym od uszkodzonego, w opłaceniu czasu postoju spowodowana brakiem drobnych, nie może być podstawą do anulowania zawiadomienia o opłacie dodatkowej, ponieważ nasze parkomaty umożliwiają również płatność kartą bankową lub przypadku uregulowania opłaty dodatkowej i otrzymania decyzji o uznaniu reklamacji, należność jest zwracana w sposób wskazany we wniosku reklamacyjnym. Wniosek reklamacyjny składa się tylko i wyłącznie w formie musi zawierać: imię i nazwisko wnioskodawcy, jego dokładny adres i nr rej. pojazdu, sygnaturę sprawy (w przypadku kolejnych pism w sprawie). W zależności od rodzaju sprawy, należy dołączyć bilet i zawiadomienie (oryginał/kopię/skan/zdjęcie). Odwołanie składane drogą elektroniczną, powinno zawierać zgodę na odpowiedź w formie decyzji dotyczącej reklamacji, wnioskodawca zostanie powiadomiony przypadku, gdy opłata dodatkowa została uregulowana, a reklamacja uznana, należy podać niezbędne dane (imię i nazwisko, adres) i wybrać formę zwrotu (w kasie lub na nr konta).W przypadku braku podstaw do uznania reklamacji, brak uregulowania opłaty dodatkowej będzie skutkował przekazaniem sprawy do postępowania windykacyjnego. Abonament typu N może być wykupiony przez uprawnioną osobę na jeden określony pojazd. Uprawnia do parkowania pojazdu na obszarze całej strefy, o ile w chwili parkowania pojazd służył do przewozu osoby niepełnosprawnej. Motocykliści są również zobowiązani do ponoszenia opłat na terenie strefy. W gdyńskiej Strefie Płatnego Parkowania zostało wyznaczonych około 4850 miejsc postojowych. W przypadku, gdy kaseta przyjmująca bilon jest pełna, parkomat blokuje wlot monet, co należy zgłosić pod nr tel. 56 663 76 31, aby technicy mogli jak najszybciej usunąć problem. Opłatę należy uiścić w innym, sprawnym też inna możliwość, urządzenie nie przyjmuje zabrudzonej lub zużytej monety. Należy wówczas spróbować oczyścić monetę, bądź dokonać płatności inną. W przypadku niepowodzenia, postój należy opłacić inną dostępną formą płatności. W takim przypadku nie ma odstępstw czy zwolnień z opłaty. Opłatę należy uiścić w następnym działającym parkomacie lub poprzez aplikację mobilną oraz powiadomić infolinię 56 663 76 31. Abonament mieszkańca typu „M” wydawany jest wyłącznie mieszkańcom strefy zameldowanym na pobyt stały lub czasowy w SPP. Nie, muszą wnieść minimalną opłatę za postój w wysokości 2 zł, która uprawnia do max. 22-minutowego postoju. Granice strefy ograniczonego postoju określa znak B-39. Znak umieszcza się tam, gdzie obowiązuje zakaz postoju pojazdów na wszystkich drogach poza miejscami wyznaczonymi w tym celu. Wyjątki od tej reguły są każdorazowo dookreślane w dolnej części strefę ograniczonego postoju określa znak B-39 z dopiskiem „Nie dotyczy mieszkańców posiadających abonamenty”, mając abonament parkingowy możemy parkować na zasadach ogólnych, a nie tylko na miejscach wyznaczonych. Należy jednak pamiętać o konieczności stosowania się do innych przepisów w zakresie postoju, prawa o ruchu drogowym oraz kodeksu wykroczeń. Osoby nie posiadające abonamentu mogą parkować pojazd tylko w wyznaczonych strefę ograniczonego postoju określa znak B-39 bez żadnych dopisków – obowiązuje zakaz postoju wszelkich pojazdów na wszystkich drogach poza miejscami wyznaczonymi. W przypadku gdy kontroler SPP stwierdza, że:samochód był zaparkowany poza granicami wyznaczonymi abonamentem,numer tablicy rejestracyjnej pojazdu nie odpowiadał numerowi tablic wskazanych w abonamencie,abonament był nieczytelny lub stracił ważność. Dokumenty elektroniczne można dostarczyć w następujących formatach:doc, .docx, .rtf dla MS Word 2010xls, .xlsx dla MS Excel 95/97/2000/2007,2010odt dokument dokument tekstowy,gif, .tif, .jpg – pliki graficzne,pdf wersja kompatybilna z Adobe Acrobat Reader i nowszymi,zip pliki skompresowane w formacie ZIP,rar pliki skompresowane w formacie sprawach dotyczących Strefy Płatnego Parkowania dokumenty można przesyłać na adres spp@ Wielkość załącznika nie może przekroczyć 10 Mb. W przypadku zakupu kilku biletów, opłata za postój powinna mieć ciągłość. W innym wypadku będzie to równoznaczne z brakiem opłaty za parkowanie. W ramach opłaconego czasu parkowania, kierujący pojazdem może zmieniać miejsce parkowania w granicach opłaty w droższej strefie (Śródmiejskiej) upoważnia do postoju w tańszej strefie. Bieg przedawnienia obowiązku uiszczenia opłaty dodatkowej wynosi 5 lat, licząc od końca roku. Opłat można dokonywać osobiście (gotówką bądź kartą bankową) w kasie, w Biurze Obsługi Klienta SPP, przy można również dokonać przelewem. Od r., do każdej opłaty dodatkowej przypisany jest indywidualny numer rachunku bankowego, widniejący na zawiadomieniu pozostawionym przez kontrolera za wycieraczką pojazdu. W przypadku braku ww. zawiadomienia, należy skontaktować się z Biurem Obsługi SPP, pod numerem telefonu 58 764 40 21, 58 764 40 22, w celu uzyskania numeru rachunku bankowego, przypisanego do przedmiotowego na zawiadomienia wystawione przed należy regulować na numer i adres rachunku bankowego: Zarząd Dróg i Zieleni, ul. 10 Lutego 24, 81-364 Gdynia PKO Bank Polski SA 74 1440 1084 0000 0000 1036 6917. W tytule przelewu należy podać nr rej. samochodu, nr zawiadomienia bądź można także opłacić w parkomacie. W takiej sytuacji należy wykupić bilet w parkomacie. Osoby posiadające samochód elektryczny zarejestrowany w Gdyni, mogą się zgłosić po naklejkę identyfikacyjną do Referatu Praw Jazdy i Rejestracji Pojazdów Urzędu Miasta Gdyni. Identyfikator Mieszkańca Gdyni uprawniający do postoju ze stawką zerową w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania w każdą niedzielę mogą uzyskać osoby posiadające samochód, zameldowane w Gdyni i rozliczające PIT w mieście. 1. Identyfikator Mieszkańca Gdyni uprawniający do postoju ze stawką zerową w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania w każdą niedzielę mogą uzyskać osoby posiadające samochód, zameldowane w Gdyni i rozliczające PIT w mieście;2. Aby uzyskać Identyfikator Mieszkańca Gdyni należy złożyć własnoręcznie podpisany wniosek;2. Przy wnioskowaniu o nadanie identyfikatora mieszkaniec musi okazać lub załączyć dokument potwierdzający formę prawną użytkowania pojazdu, tj. dowód rejestracyjny pojazdu oraz w razie użytkowania pojazdu z tytułu umowy: umowę leasingu, umowę najmu, umowę dzierżawy lub umowę użyczenia pojazdu;3. Należy udokumentować rozliczanie podatku w Gdyni okazując:pierwszą stronę PIT-u za rok poprzedni wraz z potwierdzeniem jego złożenia (UPO lub pocztowym potwierdzeniem nadania lub potwierdzeniem złożenia w US)lub formularz ZAP-3 (złożony w roku wnioskowania o identyfikator)lub Zaświadczenie z US potwierdzające złożenie deklaracji podatkowej (wystawione w roku wnioskowania o identyfikator)Emeryci oraz renciści mogą okazać otrzymany z ZUS-u PIT-40A/11A bez potwierdzenia4. Zameldowanie weryfikują pracownicy ZDiZ na podstawie adresu wskazanego we wniosku;5. Identyfikator jest nadawany na 12 miesięcy, nie dłużej jednak niż okres meldunku, umowy dot. użytkowania pojazdu;6. Wniosek o nadanie identyfikatora można złożyć poprzez sklep internetowy lub w Biurze Obsługi Klienta Strefy Płatnego Parkowania Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni przy ul. Tadeusza Wendy 15;7. Złożenie wniosku nie podlega opłacie. Identyfikator nadawany jest bezpłatnie;Wszystkie szczegóły oraz wniosek do pobrania znajdziemy w zakładce „PARKOWANIE” -> „IDENTYFIKATOR MIESZKAŃCA (NIEDZIELNY)”. Identyfikator Mieszkańca Gdyni jest nadawany w formie cyfrowej. Nie ma potrzeby umieszczania go za szybą pojazdu, ponieważ będzie on widoczny dla kontrolera w systemie. W przypadku złożenia wniosku internetowo, czas oczekiwania na nadanie identyfikatora może wynieść kilka dni. W Biurze Obsługi Klienta Strefy Płatnego Parkowania sprawę załatwimy od razu (jeśli spełniamy wszystkie warunki i posiadamy niezbędne dokumenty). Uprzejmie informujemy, że serwis internetowy spełnia wymagania tzw. RODO, czyli Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/48/WE. Szczegółowe zapisy znajdują się w polityce prywatności serwisu internetowego Jednocześnie informujemy, że Państwa dane są przetwarzane w sposób bezpieczny, z należytą starannością i zgodnie z obowiązującymi ul. 10 Lutego, ul. 3 Maja, ul. Antoniego Abrahama, Aleja Jana Pawła II, ul. Armii Krajowej, ul. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego, ul. Adama Asnyka, ul. Stefana Batorego, ul. Józefa Bema, ul. Hieronima Derdowskiego, ul. Aleksandra Fredry, ul. Jana z Kolna, ul. Jana Kasprowicza, ul. Jana Kilińskiego, ul. Jana Kochanowskiego, ul. Józefa Korzeniowskiego, ul. Ignacego Krasickiego, ul. Księdza Prałata Hilarego Jastaka, ul. Legionów (od al. marsz. do ul. Wacława Sieroszewskiego), ul. Mariacka, ul. Adama Mickiewicza, ul. Mściwoja, ul. Augustyna Necla, ul. Obrońców Wybrzeża, ul. Ofiar Piaśnicy, Aleja Marszałka Piłsudskiego (od Władysława IV do Ignacego Krasickiego), Plac Grunwaldzki, Plac Kaszubski, Plac Konstytucji, ul. Portowa, ul. Kazimierza Pułaskiego, ul. Franciszka Sędzickiego, ul. Henryka Sienkiewicza, ul. Henryka Siemiradzkiego, ul. Wacława Sieroszewskiego, ul. Piotr Skargi, Skwer Kościuszki, ul. Juliusza Słowackiego, ul. Starowiejska, ul. Szkolna, ul. Świętojańska (od al. marsz. J. Piłsudskiego do Placu Kaszubskiego), ul. Świętego Piotra, ul. Świętego Wojciecha, ul. Tadeusza Wendy (od ul. Jana z Kolna do ul. Portowej), ul. Romualda Traugutta, ul. Jerzego Waszyngtona (od Skweru Kościuszki do Świętego Piotra), ul. Wita Stwosza, ul. Władysława IV, ul. Wójta Radtkego, ul. Józefa Wybickiego, ul. Zawiszy Czarnego, ul. Zgody, ul. Zygmunta Augusta, ul. Zygmuntowska, ul. Stefana Żeromskiego, ul. Żwirki i Wigury, ul. Danuty Baduszkowej, ul. Karola Olgierda Borchardta.

czy inwalidzi płacą za parkowanie w gdyni